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  • 菊水PFX2121電池測(cè)試系統(tǒng)
    菊水PFX2121電池測(cè)試系統(tǒng)

    菊水PFX2121電池測(cè)試系統(tǒng)PFX2000系列是基于眾多電池評(píng)價(jià)用特制系統(tǒng)實(shí)績和專門知識(shí)開發(fā)而成的一種電池測(cè)試系統(tǒng)。本產(chǎn)品采用將充放電電源單元(PFX2011或PFX2021)收放于框架(PFX2332)內(nèi)的單元結(jié)構(gòu)。由此,可根據(jù)所需的通道數(shù)量,準(zhǔn)確地對(duì)應(yīng)從1節(jié)電池的小實(shí)驗(yàn)到最大120個(gè)單元(全部為PFX2011的情況下最多240個(gè)通道)的大規(guī)模系統(tǒng)。此外,在僅僅需要更換維修所需單元(對(duì)應(yīng)HOT

    更新日期:2024-01-29型號(hào):訪問量:846
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  • 菊水PFX2021電池測(cè)試系統(tǒng)
    菊水PFX2021電池測(cè)試系統(tǒng)

    菊水PFX2021電池測(cè)試系統(tǒng)PFX2000系列是基于眾多電池評(píng)價(jià)用特制系統(tǒng)實(shí)績和專門知識(shí)開發(fā)而成的一種電池測(cè)試系統(tǒng)。本產(chǎn)品采用將充放電電源單元(PFX2011或PFX2021)收放于框架(PFX2332)內(nèi)的單元結(jié)構(gòu)。由此,可根據(jù)所需的通道數(shù)量,準(zhǔn)確地對(duì)應(yīng)從1節(jié)電池的小實(shí)驗(yàn)到最大120個(gè)單元(全部為PFX2011的情況下最多240個(gè)通道)的大規(guī)模系統(tǒng)。此外,在僅僅需要更換維修所需單元(對(duì)應(yīng)HOT

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  • 菊水PFX2011電池測(cè)試系統(tǒng)
    菊水PFX2011電池測(cè)試系統(tǒng)

    菊水PFX2011電池測(cè)試系統(tǒng)PFX2000系列是基于眾多電池評(píng)價(jià)用特制系統(tǒng)實(shí)績和專門知識(shí)開發(fā)而成的一種電池測(cè)試系統(tǒng)。本產(chǎn)品采用將充放電電源單元(PFX2011或PFX2021)收放于框架(PFX2332)內(nèi)的單元結(jié)構(gòu)。由此,可根據(jù)所需的通道數(shù)量,準(zhǔn)確地對(duì)應(yīng)從1節(jié)電池的小實(shí)驗(yàn)到最大120個(gè)單元(全部為PFX2011的情況下最多240個(gè)通道)的大規(guī)模系統(tǒng)。此外,在僅僅需要更換維修所需單元(對(duì)應(yīng)HOT

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  • 迪卡龍電池包測(cè)試設(shè)備EVT-IGBT
    迪卡龍電池包測(cè)試設(shè)備EVT-IGBT

    迪卡龍電池包測(cè)試設(shè)備EVT-IGBT開發(fā)用于測(cè)試每個(gè)功率模塊達(dá)80KW的高電壓電池包(例如電動(dòng)汽車)。其的模塊化特性可實(shí)現(xiàn)獨(dú)立操作或多個(gè)功率元件的并聯(lián),從而提高輸出功率。該設(shè)備采用IGBT技術(shù),是快速改變負(fù)載和模擬動(dòng)態(tài)驅(qū)動(dòng)曲線的理想選擇。

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  • 模組測(cè)試設(shè)備BNT-RE動(dòng)力電池測(cè)試
    模組測(cè)試設(shè)備BNT-RE動(dòng)力電池測(cè)試

    模組測(cè)試設(shè)備BNT-RE動(dòng)力電池測(cè)試該電池測(cè)試儀可用于測(cè)試電壓高達(dá)60V的模組并且能源可再利用.

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  • 模組測(cè)試設(shè)備BNT-IGBT動(dòng)力電池測(cè)試系統(tǒng)
    模組測(cè)試設(shè)備BNT-IGBT動(dòng)力電池測(cè)試系統(tǒng)

    模組測(cè)試設(shè)備BNT-IGBT動(dòng)力電池測(cè)試系統(tǒng)使用此BNT-IGBT測(cè)試儀,您可以測(cè)試電壓高達(dá)150V,電流達(dá)到500A的電池模組。其的模塊化特性使它可以獨(dú)立運(yùn)行,也可以并聯(lián)。由于采用了能源再利用技術(shù),即使在峰值功率下,該設(shè)備也具有很高的能源利用率和較低的生產(chǎn)成本。該設(shè)備專為動(dòng)力電池測(cè)試而開發(fā)設(shè)計(jì),它可以測(cè)試48伏車載電氣系統(tǒng)的組件,小型BEV的電池,工業(yè)卡車的牽引電池以及更多電池模塊。

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  • MCT-RE電芯測(cè)試設(shè)備 動(dòng)力電池測(cè)試
    MCT-RE電芯測(cè)試設(shè)備 動(dòng)力電池測(cè)試

    MCT-RE電芯測(cè)試設(shè)備 動(dòng)力電池測(cè)試采用目前較新的SiC(碳化硅)技術(shù),單通道可以提供0-6V/250A(峰值300A)測(cè)試范圍,整柜可以裝載高達(dá)48個(gè)測(cè)試回路,回路可單獨(dú)/并聯(lián)使用,高效節(jié)能,節(jié)省空間。

    更新日期:2024-01-29型號(hào):訪問量:1033
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  • MCT-ME電芯測(cè)試設(shè)備 電池測(cè)試系統(tǒng)
    MCT-ME電芯測(cè)試設(shè)備 電池測(cè)試系統(tǒng)

    MCT-ME電芯測(cè)試設(shè)備 電池測(cè)試系統(tǒng)該測(cè)試儀的亮點(diǎn)在于其可靠的操作和較長的使用壽命。安裝后,它將在單回路5A至600A之間的電池上執(zhí)行可靠且高度自動(dòng)化的測(cè)試。較適合高度重視功能性和簡單解決方案的實(shí)驗(yàn)室。

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