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PETT-7637T5汽車拋負載干擾發(fā)生器 拋負載干擾發(fā)生器PETT-7637T5專門用于汽車電子的抗擾度實驗，本實驗是模擬拋負載瞬態(tài)現(xiàn)象。即模擬在斷開電池（虧電狀態(tài)）的同時，交流發(fā)電機正在產(chǎn)生充電電流，而發(fā)電機電路上仍有其它負載時產(chǎn)生的瞬態(tài)
PRIMA汽車干擾發(fā)生器測試系統(tǒng) ISO7637汽車發(fā)生模擬系統(tǒng)是針對汽車電子電磁兼容試驗（道路車輛——由電源線瞬態(tài)傳導(dǎo)和耦合引起的電騷擾實驗）而設(shè)計的，用于評估車載電子電器在汽車電源與感性負載斷開、汽車拋負載等干擾情況下的性能提供評定依據(jù)。通過這些試驗，可以保證今后安裝在12V和24V等系統(tǒng)的轎車、輕型貨車及普通貨車上的設(shè)備有足夠的電磁兼容性。
汽車脈沖干擾發(fā)生器PETT-7637P123ISO 7637-2試驗脈沖1：模擬電源與感性負載斷開連接時所產(chǎn)生的瞬態(tài)現(xiàn)象。它適用 于各種DUT 在車輛上使用時，與感性負載保持直接并聯(lián)的情況 ISO 7637-2試驗脈沖2a：模擬由于線束電感的原因，使與DUT 并聯(lián)的裝置內(nèi)電流突 然中斷引起的瞬態(tài)現(xiàn)象 ISO 7637-2試驗脈沖3a和3b：模擬由開關(guān)過程引起的瞬態(tài)現(xiàn)象。
電動汽車脈沖干擾發(fā)生器EVPG20EVPG 20 依據(jù)VW 80300:2016 中的EHV-10 拋負載（?速變化率拋負載）和EHV-16 ?壓脈沖要求設(shè)計而成
LFS200低頻信號發(fā)生器LFS 200是一臺低頻信號源，能夠產(chǎn)生正弦信號，用于模擬紋波噪聲和地偏移噪聲。
車載供電系統(tǒng)任意波形信號發(fā)生器當一次測試中需要多種測試產(chǎn)生迭加時，PAWG 100任意波形信號發(fā)生器是一種好的選擇。
VTE100汽車瞬態(tài)脈沖發(fā)生器適用于標準ISO 7637-2和GB/T 21437-2要求的瞬態(tài)傳導(dǎo)發(fā)射試驗。VTE 100-MS是一個標準的汽車繼電器，用于測量幅度超過400V的瞬態(tài)發(fā)射。
3CTest汽車瞬態(tài)脈沖發(fā)生器VTS200本產(chǎn)品滿足Ford EMC-CS-2009和FMC1278-2016標準中汽車電子設(shè)備測試的瞬態(tài)脈沖發(fā)生器
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